Merkezdeki bir caddenin araç trafiğine kapatılması gündeme geldiğinde tartışma hep aynı yerde kilitleniyor: esnaf karşı, belediye kararlı, vatandaş kararsız.

Oysa yayalaştırılan caddelerde perakende cirosunun arttığı, dünyanın pek çok şehrinde ölçülmüş bir sonuç. Sorun fikrin kendisinde değil, geçiş döneminin yönetilmemesinde. Yükleme saatleri, servis girişleri ve yakın otopark çözülmeden yapılan her uygulama esnafı haklı çıkarıyor.

Önce lojistik planı, sonra beton. Bu sıra bozulduğunda proje ne kadar iyi tasarlanırsa tasarlansın, ilk aydan itibaren tepkiyle anılıyor.