Her sabah aynı manzara: Adnan Menderes Bulvarı’nda araçlar tampon tampona ilerliyor, yan sokaklarda çift sıra park nedeniyle tek şerit kalıyor. Belediye kavşak düzenlemelerini büyük bir başarı olarak duyuruyor; oysa trafik akışını tıkayan asıl unsur kavşakların kapasitesi değil.

Merkezde kayıtlı otopark kapasitesi, gün içinde şehre giren araç sayısının çok altında. Sürücü park yeri arayarak ortalama sekiz dakika dolaşıyor. Bu sekiz dakika, trafiği yavaşlatan görünmez yüktür ve hiçbir kavşak düzenlemesi bunu ortadan kaldırmaz.

Çözümün ilk adımı çevre otoparklarını toplu taşımayla merkeze bağlamaktan geçiyor. Park et–devam et modeli, Aydın ölçeğindeki bir şehirde çok daha düşük maliyetle uygulanabilir. Yeter ki hat sıklığı yolcuyu bekletmesin.

Kent konseyinin ulaşım çalışma grubu bu öneriyi iki yıldır gündeme getiriyor. Karar mercii bir kez olsun sahaya çıkıp saat sekizde bulvarda beklerse, raporları okumaya gerek kalmayacak.